方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能特點(diǎn)分析
瀏覽次數(shù)：1337發(fā)布日期：2023-02-15
方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是針對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)性能檢測(cè)的試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行各種模擬載荷，包括(軸向力試驗(yàn)(整體加載法)、軸向力試驗(yàn)(一點(diǎn)加載法)、轉(zhuǎn)向扭力試驗(yàn)等；其疲勞試驗(yàn)項(xiàng)目主要包括彎曲疲勞試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。轉(zhuǎn)身盤(pán)靜扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)(包括靜強(qiáng)度、靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn))。
方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由鋁平臺(tái)、鋁型材框架、導(dǎo)軌、方向盤(pán)安裝底座、試樣夾具、電動(dòng)缸、和測(cè)量控制系統(tǒng)等組成。電機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，主軸轉(zhuǎn)速，并可根據(jù)需要設(shè)置，多級(jí)轉(zhuǎn)速，多級(jí)轉(zhuǎn)速可以自行執(zhí)行，從低到高，轉(zhuǎn)速到達(dá)后可以設(shè)置旋轉(zhuǎn)保持時(shí)間。
方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能特點(diǎn)：
1、使用電動(dòng)伺服缸進(jìn)行動(dòng)作控制；
2、特殊開(kāi)發(fā)的試驗(yàn)夾具，保證了樣品受力位置準(zhǔn)確(特別針對(duì)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn))；
3、開(kāi)放的試驗(yàn)設(shè)定，可搭配外部夾具進(jìn)行任意試驗(yàn)的組合；
4、完善的保護(hù)機(jī)制，采用伺服扭矩限制采樣監(jiān)控，防止發(fā)生超載意外；
5、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可自行切斷伺服電動(dòng)缸供電，保護(hù)設(shè)備及試樣；
6、高效全數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，不丟失試驗(yàn)過(guò)程中任一時(shí)刻的數(shù)據(jù)；
7、可設(shè)定各種監(jiān)測(cè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)試樣是否滿(mǎn)足繼續(xù)試驗(yàn)要求；
8、所有器件選型都保障在伺服電機(jī)過(guò)載功率下也不會(huì)損壞設(shè)備。
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