城際列車座椅強度疲勞耐久試驗臺
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 道路/軌道/船舶 |
|---|
1. 城際列車座椅強度疲勞耐久試驗臺專為城際列車座椅的強度驗證和耐久性測試而設(shè)計，模擬列車運行中座椅承受的靜態(tài)和動態(tài)載荷，確保座椅結(jié)構(gòu)可靠安全，符合軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
城際列車座椅強度疲勞耐久試驗臺系統(tǒng)組成
2.1 機械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
| 組件 | 技術(shù)參數(shù) | 數(shù)量 |
|---|---|---|
| 伺服電缸（靠背） | 3kN推力，400mm行程，精度±0.02mm | 1套 |
| 伺服電缸（座墊） | 3kN推力，400mm行程，精度±0.02mm | 1套 |
| 加載頭仿形裝置 | 靠背、座墊專用仿形壓頭 | 2套 |
| 座椅安裝平臺 | 2000×1800mm | 1套 |
| 安全防護系統(tǒng) | 限位開關(guān)，急停按鈕，過載保護 | 1套 |
2.2 電氣控制系統(tǒng)
| 組件 | 型號規(guī)格 | 功能 |
|---|---|---|
| PLC控制器 | 西門子S7-1500 | 系統(tǒng)控制核心 |
| 伺服驅(qū)動器 | 松下 | 電缸精密控制 |
| 人機界面 | 昆侖通態(tài)TPC1062TI | 測試監(jiān)控與操作 |
| 力傳感器 | 3kN，精度±0.3%FS | 2個 |
| 光電編碼器 | 23位 | 2個 |
3. 技術(shù)參數(shù)
3.1 性能指標(biāo)
| 測試項目 | 靠背測試單元 | 座墊測試單元 |
|---|---|---|
| 載荷 | 3000N | 3000N |
| 位移精度 | ±0.05mm | ±0.05mm |
| 力控精度 | ±1%FS | ±1%FS |
3.2 測試功能
靜態(tài)強度測試：驗證座椅結(jié)構(gòu)承載能力
疲勞耐久測試：模擬長期使用工況（200萬次）
剛度測試：力-位移曲線分析
破壞性測試：極限承載能力驗證
4. 調(diào)試流程
機械調(diào)試：檢查各電缸安裝精度、導(dǎo)軌平行度
電氣調(diào)試：傳感器校準(zhǔn)、伺服參數(shù)整定
控制調(diào)試：PID參數(shù)優(yōu)化、運動軌跡驗證
系統(tǒng)聯(lián)調(diào)：全功能測試、安全驗證
5. 設(shè)備特點
高可靠性：西門子PLC+昆侖HMI，工業(yè)級穩(wěn)定性
精準(zhǔn)控制：伺服電缸閉環(huán)控制，精度高
操作便捷：圖形化界面，參數(shù)設(shè)置直觀
安全完善：多重保護機制，符合安全標(biāo)準(zhǔn)
數(shù)據(jù)完整：完整的測試數(shù)據(jù)記錄和分析功能
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