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動車高鐵座椅強度疲勞耐久試驗臺

  • 更新時間:  2026-01-22
  • 產品型號:  GTZY-3
  • 簡單描述
  • 動車高鐵座椅強度疲勞耐久試驗臺參考動車組乘客座椅的標準(TB/T 3263-2011)制造此座椅綜合性能試驗臺,此設備可以完成高鐵普通座椅和VIP座椅試驗項目:1、強度試驗有:雙椅坐墊向下強度、雙椅靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度、扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久。
品牌其他品牌應用領域道路/軌道/船舶,汽車及零部件,綜合

動車高鐵座椅強度疲勞耐久試驗臺設備預留試驗項目電氣控制接口:座椅旋轉耐久、桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久。

一、技術指標:

1. 負荷傳感器量程:3000N  精度:+/- 1.0%

2. 電缸: 行程:350mm、額定出力:3000N

3. 電源:220V交流 、功率:3kW

4. 供氣氣壓:不低于0.5Mpa

5. 試驗平臺尺寸:3000*2000*200

6. 控制柜尺寸:700*700*1200

7. 設備質量約: 2500Kg

二、性能特點:

1.負荷全量程不分檔;

2. 采用電動伺服系統,噪音低,占地面積小,環境整潔,維護成本低;

3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌,后期維護操作簡單,維護費用低廉;

4.通過觸摸屏可以設置試驗方法、試驗循環次數;試驗負荷、頻率可在觸摸屏上顯示;

5.采用活動加載框架實現加載,試驗空間可以按需調整;

6.平臺上設有(250×250)mm縱橫T型槽,便于試件安裝。

三、試驗臺組成:

動車高鐵座椅強度疲勞耐久試驗臺“試驗臺"主機主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺、試驗裝置、電氣控制采集系統、試驗軟件等組成。

鑄鐵平臺:底平臺為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺。該平臺采用高強度鑄鐵HT250鑄造,平臺經過去磁和穩定性處理,該平臺精度穩定,耐磨性好。


動車高鐵座椅強度疲勞耐久試驗臺

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