汽車座椅多功能強(qiáng)度、耐久控制系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

1 .  采用多工能板卡NI硬件PCIe 板卡具有4通道模擬量輸出，32通道（16通道差分）模擬量輸入，

通過(guò)模擬量輸出控制伺服電缸對(duì)座椅的部件如：滑軌、調(diào)角器、靠背骨架、座椅座盆等部件的強(qiáng)度及耐久測(cè)試，同時(shí)模擬量輸入采集相應(yīng)的負(fù)荷值。

2 .  用日本TDK可編程電源為座椅上的電機(jī)提供電源，通過(guò)上位機(jī)軟件設(shè)置電機(jī)的工作電壓（可編程電源）,并采集電機(jī)的工作電流和堵轉(zhuǎn)電流值。

3.  NI多功能控制卡具有數(shù)字輸入和數(shù)字輸出功能，通過(guò)數(shù)字輸出控制電磁換向閥讓氣缸伸出或回退并同時(shí)采集氣缸上的磁性開(kāi)關(guān)的數(shù)字輸入判斷氣缸活塞運(yùn)動(dòng)的位置，比如做座椅滑軌和座椅調(diào)角器功能耐久時(shí)運(yùn)行位置的判斷。

4.  通過(guò)上位機(jī)軟件做耐久試驗(yàn)可實(shí)現(xiàn)自定義步驟進(jìn)行測(cè)試，比如：座椅調(diào)角器（電動(dòng)座椅）從最前位置運(yùn)動(dòng)到設(shè)計(jì)位置，暫停幾秒鐘，再?gòu)脑O(shè)計(jì)位置運(yùn)動(dòng)到***位置（檔點(diǎn)位置）堵轉(zhuǎn)幾秒鐘后再次暫停時(shí)間，這些每一步都可以自定義設(shè)置。

5.  上位機(jī)軟件做強(qiáng)度測(cè)試時(shí)可以自定義步驟進(jìn)行檢測(cè)，比如：***步預(yù)加載一定負(fù)荷值，設(shè)置預(yù)加載負(fù)荷值的大小，加載時(shí)間都可以自定義設(shè)置，***步加載同樣設(shè)置加載值和加載時(shí)間，同理設(shè)置到***一步加載結(jié)束。

6.  做強(qiáng)度測(cè)試時(shí)伺服電缸是負(fù)荷控制（閉環(huán)控制），當(dāng)然也可以位置控制（速度控制）通過(guò)上位機(jī)軟件設(shè)置即可。

7.  多功能強(qiáng)度耐久控制系統(tǒng)具備高度自動(dòng)化的控制功能，能夠獨(dú)立操作各單元中的獨(dú)立試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，并提供高度可視化的數(shù)據(jù)和報(bào)告，多功能強(qiáng)度耐久控制系統(tǒng)通過(guò)集成多種功能模塊和技術(shù)手段，能夠廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域的耐久性和強(qiáng)度測(cè)試，從而提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確性。

汽車座椅多功能強(qiáng)度、耐久控制系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備